<div data-empty="false">قبالة سواحل دهب المصرية، تخفي مياه البحر الأحمر واحدة من أكثر البقاع غموضاً ورهبة في عالم الغوص. تبدو الحفرة الزرقاء من الأعلى كدائرة زرقاء هادئة تحيط بها الشعاب المرجانية، لكن هذا المشهد الخادع يخفي في أعماقه منحدرات سحيقة وتكوينات صخرية مغمورة بالمياه، من بينها «القوس» الشهير، الذي جعل المكان مقصدا للمغامرين ومسرحا لحوادث مأساوية على مر السنين.</div><div data-empty="false">اكتسب الموقع شهرة واسعة بلقب «مقبرة الغواصين» بسبب العدد الكبير من الحوادث المرتبطة بمحاولات الغوص إلى أعماق كبيرة، ولا سيما عند محاولة استكشاف الأجزاء الأكثر تعقيدًا من الحفرة والمرور عبر الأنفاق المغمورة. وتشير تقديرات متداولة إلى تسجيل أكثر من 100 حالة وفاة منذ تسعينيات القرن الماضي، ما عزز السمعة الخطرة للموقع بين الغواصين.</div><h2>ما هي الحفرة الزرقاء؟</h2><div data-empty="false">تُعرف الحفرة الزرقاء بأنها تجويف بحري عميق يتشكل نتيجة عمليات جيولوجية أدت إلى انهيار أو ذوبان أجزاء من الصخور القابلة للذوبان، مثل الحجر الجيري والصخور الكربوناتية. ومن سطح البحر، تبدو الحفرة على هيئة بقعة زرقاء داكنة تحيط بها مياه أكثر ضحالة، إذ تمتص المياه العميقة الضوء بصورة مختلفة، فتظهر بدرجات زرقاء أكثر قتامة.</div><div data-empty="false">ولا تقتصر بعض الحفر الزرقاء على تجويف رأسي واحد، إذ قد تمتد في أعماقها إلى ممرات وأنظمة كهفية مغمورة بالمياه، يمكن أن تتصل أحيانًا بفتحات أو شقوق أخرى. وهذه البنية المعقدة تجعل استكشافها أكثر صعوبة، خصوصًا مع ازدياد العمق وضيق بعض الممرات.</div><div data-empty="false">يصل عمق الحفرة إلى نحو 120 مترا، فيما يقع مدخلها الضحل، المعروف باسم «السرج»، على عمق يقارب 6 أمتار فقط. ومن هذا المدخل ينحدر جدار الحفرة بشكل شبه عمودي إلى الأعماق، ما يمنح الموقع مظهرًا أشبه ببئر عملاقة مفتوحة داخل البحر.</div><div data-empty="false">لكن جمال المكان يخفي وراءه جانبًا شديد الخطورة، إذ ارتبطت الحفرة بوفاة عشرات الغواصين، بينما تشير بعض التقديرات غير الرسمية إلى أن العدد الإجمالي للضحايا قد يكون أكبر بكثير. وتنتشر حول مدخلها لوحات تذكارية تحمل أسماء عدد من الذين لقوا حتفهم أثناء محاولات الغوص في أعماقها.</div><h2>القوس.. أجملها وأخطرها</h2><div data-empty="false">في قلب الحفرة يوجد أحد أكثر معالمها إثارة للدهشة، وهو نفق طبيعي يُعرف باسم «القوس»، يمتد من داخل الحفرة إلى البحر المفتوح.</div><div data-empty="false">ويقع النفق على عمق يقارب 55 مترًا، ويبلغ طوله نحو 26 مترًا، بينما يصل ارتفاعه إلى حوالي 65 مترًا، ما يجعله يبدو من الداخل كأنه قاعة ضخمة أو كاتدرائية غارقة تحت الماء.</div><div data-empty="false">وهنا تحديدا تكمن إحدى أخطر نقاط الموقع، فالقوس لا يمثل مجرد ممر يمكن للغواص دخوله والخروج منه بسهولة، بل يتطلب التعامل مع أعماق كبيرة، ومسافة طويلة نسبيًا، وظروف تختلف عن الغوص في المياه المفتوحة.</div><div data-empty="false">ورغم أن معظم الغواصين الترفيهيين والجولات المنظمة يتجنبون دخول القوس، فإن بعض الغواصين المحترفين ومحبي المغامرة يواصلون محاولة عبوره.</div><h2>لماذا تتحول الحفرة إلى فخ قاتل؟</h2><div data-empty="false">أحد أخطر العوامل هو العمق، إذا أخطأ الغواص في تحديد موقع القوس، فقد يستمر في النزول إلى أعماق كبيرة قبل أن يدرك أنه تجاوز المدخل. وعند الوصول إلى أعماق تقارب 120 مترًا، ترتفع مخاطر الإصابة بما يعرف بـالتخدير بالنيتروجين، أو «تأثير المارتيني».</div><div data-empty="false">هذه الحالة قد تؤثر في التفكير والحكم على الأمور والتنسيق الحركي، وقد تجعل الغواص يتصرف بطريقة تشبه حالة السكر، وهو أمر بالغ الخطورة في بيئة لا تسمح بارتكاب الأخطاء.</div><div data-empty="false">لكن العمق ليس المشكلة الوحيدة، فعبور القوس يتطلب من الغواص قطع مسافة إضافية تحت الماء، وقد يواجه أيضًا تيارات مائية مرتبطة بالبحر المفتوح. وهذا يعني استهلاك كمية أكبر من الغاز الموجود في أسطوانة التنفس مقارنة بالغوص التقليدي.</div><div data-empty="false">وفي حال أخطأ الغواص في تقدير كمية الغاز التي يحتاج إليها، فقد يجد نفسه في موقف بالغ الخطورة قبل الوصول إلى نقطة الخروج.</div><h2>جثث في الأعماق</h2><div data-empty="false">مع تزايد حوادث الغوص في الحفرة الزرقاء، تحولت أعماقها إلى موقع لانتشال جثامين الغواصين الذين لم يتمكنوا من العودة إلى السطح. وعلى مدار سنوات، شهدت المنطقة عمليات متكررة لاستعادة جثث الضحايا من الأعماق، في مهمة بالغة الصعوبة والخطورة بسبب العمق والظروف المعقدة داخل الحفرة.</div><div data-empty="false">وأصبح هذا الجانب المظلم جزءًا من سمعة الموقع، الذي يجمع في الوقت نفسه بين جمال طبيعي استثنائي ومخاطر حقيقية جعلته يُعرف بلقب «مقبرة الغواصين».</div><div data-empty="false">ويرى بعض الغواصين والمدربين المحليين أن جزءًا من المأساة يعود إلى دخول أشخاص إلى القوس دون امتلاك الخبرة والتدريب الكافيين للتعامل مع الغوص العميق والبيئات المعقدة.</div><div data-empty="false">لكن الموقع نفسه يحمل تحديات لا يمكن تجاهلها حتى بالنسبة إلى الغواصين ذوي الخبرة.</div><h2>جمال يجذب المغامرين</h2><div data-empty="false">المفارقة أن السمعة الخطيرة للحفرة لم تمنعها من أن تصبح واحدة من أشهر مواقع الغوص في العالم.</div><div data-empty="false">فمياه البحر الأحمر الغنية بالشعاب المرجانية والحياة البحرية، إلى جانب الشكل الفريد للحفرة والقوس، تجعل المكان وجهة جذابة للغواصين القادمين من مختلف أنحاء العالم.</div><div data-empty="false">ويستطيع الغواصون زيارة الحفرة ضمن رحلات منظمة والاستمتاع بالمنطقة، لكن الغوص إلى الأعماق الكبيرة أو محاولة عبور القوس يتطلب مستوى مختلفًا تمامًا من التدريب والتجهيز والخبرة.</div><div data-empty="false">ولهذا السبب، لا يمكن النظر إلى الحفرة الزرقاء باعتبارها مجرد موقع جميل للغوص، بل باعتبارها بيئة بحرية شديدة التعقيد يمكن أن تتحول فيها الأخطاء الصغيرة إلى عواقب قاتلة.</div><div data-empty="false"> لقب «مقبرة الغواصين» لم يأتِ من فراغ. فخلف المياه الزرقاء الصافية والشعاب المرجانية المذهلة، تختبئ أعماق مظلمة وممر ضيق وظروف تتطلب احترامًا بالغًا للبحر.</div><div data-empty="false">ورغم استمرار الغواصين في زيارة الموقع، فإن الحفرة الزرقاء في دهب تظل واحدة من أكثر مواقع الغوص تحديًا وخطورة في العالم، خصوصًا لمن يحاولون الوصول إلى أعماقها القصوى أو عبور القوس دون الاستعداد والخبرة المناسبين.</div>

«مقبرة الغواصين» في مصر.. سر الحفرة الزرقاء التي ابتلعت ضحاياها

 البحر الأحمر

انتصف ليل أول يونيو، لتصل إحدى سلاحف «منقار الصقر» إلى جزيرة صير بو نعير، ضمن العديد من نوعها، الذي بدأ توافده منذ ثلاثة شهور، للتعشيش ليلاً في شواطئها الأكثر تميزاً وأماناً، بعيداً عن الأضواء والضوضاء، ليصل عدد أعشاش السلاحف إلى أكثر من 300 عش منتشر على 27 شاطئاً رملياً في الجزيرة التابعة لإمارة الشارقة، وتبعد عن سواحلها مسافة 110 كيلومترات شمالاً.
وجزيرة صير بو نعير، التي تم إعلانها محمية طبيعية بموجب مرسوم أميري، تعد من أهم مواطن تكاثر سلاحف «منقار الصقر»، المهددة بالانقراض، ضمن قائمة الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة.
وفي تلك الجزيرة الساحرة الممتدة على مسافة 13 كم مربع، تشاطر طيور النورس الأسخم (أبو صنين)، وطيور الخرشنة الكائنات الأخرى استعمار شواطئها، لتصنع بتربتها الحمراء آلاف الأعشاش، وهي مطمئنة لاختيارها الملاذ الآمن، الذي وُضعت له قوانين صارمة لحماية الكائنات الحية الموجودة فيها.
وتزخر الجزيرة بالعديد من السلاحف البحرية الخضراء النادرة، والغزلان والقنافذ والزواحف، لتشكل محميتهم المتكاملة دون عبث بشري بطبيعتها، وسجلت الجزيرة اكتشاف وجود سمك المعطف الأحمر، والذي لم يسبق اكتشافه في مياه الخليج من قبل.
أول سكة حديد
وارتبطت جزيرة صير بو نعير، بذاكرة الشارقة، لما تحفظه سجلاتها من الأحداث المهمة ذات القيمة التاريخية، ففيها أنشأ البريطانيون في فترة وجودهم بالمنطقة، أول سكة حديد في الإمارات، التي بقي منها بعض القطع الموجودة بجانب الشاطئ تحت سطح البحر.
ومن الشواهد التاريخية التي تحتفظ بها الجزيرة «بئر»، تميزت بعذوبة مياهها، التي تحكي الروايات عن قدرتها في شفاء الأمراض.
وعثر في الجزيرة على أوانٍ فخارية، يعود بعضها إلى العصر الحديدي، أي إلى نحو 3500 عام مضت، في حين يعود بعضها الآخر إلى 1500 عام، ما يؤكد استمرار النشاط البحري للجزيرة خلال 35 قرناً.
ويوجد في الجزيرة مقبرة تضم رفات عدد من الغواصين، ومناجم التعدين التي تمثل مرحلة تاريخية مهمة من تاريخ تطور الشعوب القاطنة على ضفاف الخليج العربي.
المريخ الأحمر
الجزيرة صير بو نعير الحمراء، التي تبدو بتضاريسها وتمازج ألوان تربتها بوهجها الوردي، مثل كوكب المريخ، تُشير معلوماتها إلى أنها غنية بالمعادن، بما فيها الكبريت وأكسيد الحديد.
لذلك تلونت تربتها بالأحمر، واستخدمت السكة الحديدية في الماضي لنقل المعادن إلى السفن لتصديرها إلى الخارج، وخصصت لاستخراجها مناجم، بقيت موجودة حتى اليوم على شكل كهوف، وتم إدراجها ضمن قائمة اليونيسكو التمهيدية لمواقع التراث العالمي، وقبولها في مذكرة تفاهم حول حماية وإدارة السلاحف البحرية في المحيط الهندي وجنوب شرق آسيا.

جزيرة صير بونعير ملاذ آمن لنوادر الكائنات الحية

target2919500268928121851.jpg

انتصف ليل أول يونيو، لتصل إحدى سلاحف «منقار الصقر» إلى جزيرة صير بو نعير، ضمن العديد من نوعها.

اشتهر المعتمد البريطاني جون غوردون لوريمر، بأنه لغوي ومؤرخ، ولكنه في الحقيقة ضابط عسكري وليس مؤرخاً أو لغوياً، نحن لا ننكر أنه كان لديه اهتمام بذلك، ليتم تكليفه حينها من بريطانيا أو الإمبراطورية العظمى كما كانت تسمى، بجمع معلومات عن الشخصيات المهمة في الخليج العربي، وعن القبائل والعائلات وأعدادهم، إضافة إلى الطرق والمواقع الاستراتيجية في المنطقة كلها، وإقامة علاقات جيدة معهم، واستخدام هذا التأثير المعرفي من التواصل لتعزيز السياسة البريطانية في المنطقة.
ووفقاً لبيان صحافي نشر في صحيفة «تايمز» الهندية، فإنه في صباح الأحد 8 فبراير 1914م، وجد المقيم البريطاني في الخليج العربي ميتاً وملقى على الأرض في غرفة ملابسه بمنزله الذي اتخذه مقراً ومستقراً له، في مدينة بوشهر الواقعة على سواحل الخليج الشمالية قرب الأحواز، وبالأصح أنه قتل نفسه بالخطأ وهو ينظف مسدسه الأوتوماتيكي الدقيق جداً، فأصاب نفسه بطلق ناري في معدته، لتتمزق الأوعية الدموية وهو لايزال في الـ43 من عمره، لكنه توفي تاركاً دليلاً سرياً ضخماً عن منطقة الخليج.
كان لوريمر ضابط استخبارات ومسؤولاً استعمارياً ودبلوماسياً وموظفاً مرموقاً يخدم مصلحة بلده من خلال وزارة خارجيته، فالوثائق الموجودة حالياً في أرشيف هذه الوزارة، وفي قسم محفوظات بريطانيا العظمى تحديداً، لتوضح لنا دور لوريمر في الخليج العربي، وتحديداً بين عامي 1903 و1909م، فلم يكن القصد الأصلي في بداية الأمر من كل ذلك سوى تزويد الوكلاء البريطانيين وواضعي السياسات في الخليج والهند بـ«كتاب» مناسباً يحمل معلومات عن جغرافيا الخليج، اقتداءً بما فعل لوريمر في البنجاب والأقاليم الحدودية في الهند، حين كان يعمل فيها، وإنجازه كتاباً ضخماً عن القانون العرفي للقبائل الرئيسة في منطقة بيشاور عام 1899م، وكتاباً آخر عن قواعد اللغة والمفردات عن «الباشتو» عام 1902م، ولكن يلاحظ المتتبع لتلك الحقبة، أن الإنجليز رغم ذلك لم يذكروا من أعمال لوريمر بعد وفاته وفي أثناء العزاء المهيب من أصدقائه، سوى هذين الكتابين المذكورين عن الهند، ولم يتطرق أحد عن كتابه الأهم «دليل الخليج» حتى في أثناء التأبين الذي جاء من أرفع المسؤولين في وزارة الخارجية الذين نقلوا نعشه من مقبرة «إدارة التلغراف الهندية الأوروبية» في مدينة بوشهر إلى مقبرة أدنبرة لدفنه هناك عن طريق السفينة الحربية وبحضور المجتمعات الخليجية، للتعزية والذين أبدوا تعاطفهم مع الإنجليز لهذه المأساة، إضافة إلى تنكيس الأعلام في البحرين وإعلان الوفاة بعد صدمة البريطانيين لهذا الخبر المفاجئ، حتى تم جلب الزمارين من فرقة الحرس الملكي البريطاني والبحارة لعزف «لحن الزهور» وهم يحملون النعش، ولم يذكر أحد كتابه «دليل الخليج» ولا حتى في الجريدة الرسمية التي أعلنت وفاته وأعماله.
<img alt="" height="933" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3160749.jpg" width="625"/>
وثيقة سرية
الحقيقة السرية وفوق هذه الأرض المزدحمة والقلقة، أن كتاب «دليل الخليج» كان عبارة عن وثيقة سرية للغاية، وهذا سبب غياب هذه الإشادة للدليل الذي طلبوا منه كتابته، ليمنحوه مدة 6 أشهر كي ينهيه، لكنه لم يكتفِ بهذه المدة، فأطالها لتبلغ 10 سنوات، فلم يكن كتاباً بل خرج بعمل موسوعي مكون من 6 مجلدات، وأصبح بمثابة معجم ضخم عن الخليج بأكمله من جنوب إيران وعُمان والإمارات والبحرين والبصرة، وكذلك جزيرة العرب الوسطى، حيث استعرضت المجلدات الستة تاريخ المنطقة وجغرافيتها، مع مسح دقيق وشامل وبالتفصيل الدقيق، ليصبح متاحاً لدى المخابرات الاستعمارية فقط للاستخدام الرسمي، ولم ترفع عنه السرية ولا حتى أي تلميح حتى عام 1955م، بموجب قاعدة الخمسين عاماً.
إرث
كان الخليج العربي ذا قيمة عظيمة للحكومة البريطانية، وهذا المرجع كان من أهم أعمال لوريمر التوثيقية في المنطقة، فقيمة الدليل عظيمة لحكومته لما فيه من دراسة استقصائية شاملة ومسح جغرافي مبهر، منذ عام 1908 إلى 1915م، ليترك إرثاً باسمه، لكن دعونا نتساءل، هل يستطيع شاب مثله أن يقوم بإعداد هذا المجلد بنفسه؟ بالطبع نحن لا ننكر سجل أعماله الطويل منذ التحاقه بالخدمة المدنية الهندية وشغله مناصب في البنجاب وعند الحدود الشمالية الغربية قبل أن يخدم في الخليج العربي، لذا نقول وعلى الرغم من أهمية ذلك، علينا ذكر نكران لوريمر أسماء من وظفهم أو من قاموا على خدمته من أدلاء ومستخدمين من سكان المناطق، وتم طمس دورهم وخدماتهم التي قدموها وما زودوه به من معلومات وإن فعلوا ذلك بأجر، وهذا يجعلنا نتيقن بأن البحث كان عملاً عسكرياً بحتاً.
وجهة نظر
أما من جهتنا اليوم، وبعد مرور أكثر من قرن على كتابة هذا الدليل الضخم عن الخليج، وبعد تحريره في منتصف القرن الفائت، فإننا نتحفظ على مصطلح مؤرخ؛ لأنه لم يكتب كتاريخ نستطيع أن نتخذه مرجعاً إنسانياً، فالمؤرخ عالم إنساني يدرس ويدون عن تاريخ المكان وجغرافيته، وتفاصيل البشر كمرجع علمي، وبلا شك هو فعل ذلك، لكنه لم يسرد سرداً منهجياً متتالياً ولم يبين علاقة كل ذلك بالجنس البشري كما يفعل المؤرخ المعتمد لكونه باحثاً إنسانياً وكاتباً واقعياً ومحللاً منهجياً، بينما لوريمر الذي كتب الدليل بشكل منهجي لم يكتبه بمعايير احترافية إنسانية بعيدة عن النزاعات السياسية والفكرية والعقائدية كما هو المفترض، بل إن نعته كان جارحاً لبعض الأفراد في الخليج، حيث وصفهم بمسميات عنصرية وغير لائقة، ما يؤكد المصلحة الخاصة التي غلبت على أسلوبه، لذا كان «دليل الخليج» خطوة تحضيرية لإعداد وثيقة تضمن لبريطانيا العظمى آنذاك خدمتها العسكرية في المنطقة، ولاستخدامها الرسمي فقط، ويصبح هذا الدليل بضخامته مرجعاً سياسياً فقط يخدم مصلحتهم، والشاهد أنهم لم يطبعوا منه حينها سوى عشرات النسخ لأفراد في الوزارة، لأنه كتب بمنظور إمبراطوري توسعي بريطاني.
<img alt="" height="933" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3160747.jpg" width="621"/>
نصب تذكاري كتبت عليه زوجة لوريمر كلمة وفاء حيث شاركته بحثه في الكثيرمن الجوانب
 
سيرة ذاتية
ولد جون لوريمر عام 1870م في غلاسكو، ودرس في جامعتي «أدنبرة» و«أكسفورد»، وعمل في الخدمة المدنية الهندية، البنجاب تحديداً، كان شغوفاً باللغات وأنجز هناك كتابين، وعائلته مرتبطة بالخدمة الاستعمارية كذلك، حيث إن جده القاضي أعدم في الهند أثناء تمرد وشغب في الهند، وشغل شقيقه الصغير ديفيد منصب نائب القنصل البريطاني في عربستان، وله دور في التطور المبكر لصناعة النفط، وشقيق آخر كان في الخدمة المدنية الهندية. لدى عائلة لوريمر سمة أخرى وهي الترجمة وحب اللغات وإنقاذهم اللغات المهددة بالانقراض بتسجيلها، كما أن شقيقه الصغير وليام وشقيقته الصغرى هيلدا من العلماء.
 
دقة «دليل الخليج»
مجموعة كبيرة من البيانات احتواها كتاب «دليل الخليج»، لا يستطيع أي باحث معاصر في الخليج العربي وغيره أن يتجاهلها اليوم، لما فيه من التغطيات الجغرافية والإحصائية الهائلة لتلك الفترة، فلا بديل حديثاً أو جديداً له حتى يومنا هذا، وهذا ما كتبته مجلة «تايمز» الأدبية عام 1971م، في ملحقها عن مجلد «دليل الخليج» للوريمر، كما أقر الأكاديميون والنقّاد هذا الحكم إلى اليوم.
يحتوي الدليل على تفاصيل التفاصيل السياسية والجغرافية والاقتصادية والاجتماعية، فهو أشبه بإحصاء دقيق، كما أبدى اهتماماً كبيراً باللهجة والفولكلور في المنطقة وعن اللهجات، وفي هذا ذكر البعض بأن زوجته عاونته، بقضائهما الأمسيات الطويلة مع المسنين، وصنعهما مسودات طويلة لم تطبع إلا لاحقاً، للتعريف بالنطق لدى أهالي الخليج والدلالات في كل لهجة أو جملة، أي كان لوريمر يبلور اللهجات واللغات بنظام صوتي وميول اللغة الداخلية في فترات معينة، وعن خصائص اللغة العربية التي وضعت فيما بعد في المكتبة البريطانية.
لم يدع لوريمر شيئاً في الخليج العربي إلا وكتب عنه بدءاً بالمراكب الشراعية في الخليج والمغاصات وتجارة اللؤلؤ، إضافة إلى تاريخ رؤوس الجبال وتجارة الأسلحة والديانات والحياة الاجتماعية والعادات والمذاهب والتاريخ الداخلي لكل مدينة وقرية، ولوحات نسب وفرع كل قبيلة وعدد العوائل المنحدرة منها وعدد كل عائلة مع ملاحظات مناطقهم السكنية والأحياء بأسماء ربما لم تعد كما هي، وأسماء القرى ومواردها والمواصلات والتجارة والوضع الإداري، مروراً بطبوغرافية المنطقة وتضاريس الأمكنة من واديان وتلال وأفلاج وسهول وجبال بأسمائها، إلى أرقام رؤوس الحيوانات في كل بقعة، إلى تفاصيل الجزر في الخليج مع المظاهر الطبيعية وأسماء المغاصات في مداها ومواقعها وأنواع القواقع المنتجة للؤلؤ بأنواعها ونموها وأسباب تكوينها، وتجار اللؤلؤ والعملاء والممولون للآلئ وفرزها وحجمها وأسمائها وأسعارها، ودرجات الغواصين والمراكب ومواسم الصيد والنواخذ.
 
«دليل الخليج» عن الإمارة نموذجاً
دقة وصف تفاصيل دبي قديماً
تقع دبي على جانبي خور ضحل مدخله صعب، ويوجد رصيف بحري للمراكب الصغيرة التي تستطيع العبور إلى الداخل، وفيها 3 أحياء أهمها ديرة ويقع على لسان أرضي، وفيها مزرعة نخيل تقع خلفها على امتداد ميل واحد، وفي ديرة 1600 منزل ويضم السوق 350 حانوتاً، وهناك حي الشندغة وحي دبي الرئيس ويقعان على الجهة الجنوبية الغربية من الخور، ولكن الشندغة أقرب إلى البحر، وفيها مقر إقامة شيخ الإمارة، وفيها 250 منزلاً، وتحتوي مدينة دبي على نحو 200 منزل و50 حانوتاً ومسجد رئيس، وبقايا قلعة برتغالية، كما تعمل قوارب النقل بين ديرة ودبي، ويعبر أهالي ديرة يوم الجمعة مجاناً لأداء الصلاة في المسجد الكبير، ومياه دبي صالحة للشرب وعمق آبارها بين 5 و30 قدماً، وكان يحيط بالمدينة سور ولكن لم يبقَ منه سوى آثار، وعلى الجهة المقابلة للبر عدد من الأبراج للدفاع عن المدينة.
يبلغ عدد سكان دبي 10 آلاف نسمة وربما أكثر، ومنهم آل بوفلاسة والسبيع من قبيلة بني ياس، ولهم 440 منزلاً، وآل بومهير ولهم 488 منزلاً، وقبائل مختلفة معظمها من العرب وخصوصاً من المزاريع، وبعض الناس من البحرين والكويت ولهم 40 منزلاً، وقبيلة السودان ولها 250 منزلاً، والبلوش ولهم 200 منزل، والإحسائيون ولهم 50 منزلاً، وقبيلة المرر ولهم 30 منزلاً، والشياهين ولهم 10 منازل، وفي دبي 4000 نخلة، و 1650 جملاً و45 حصاناً و380 حماراً و430 رأساً من الماشية و960 رأساً من الماعز، ويبلغ عدد قوارب صيد اللؤلؤ 335 قارباً، إضافة إلى 50 مركباً لصيد السمك و20 مركباً بحرياً للسفر من نوع السمبوكة والبُدن، ويبنى سنوياً بين 10 و12 مركباً.
أما تجارة دبي فهي كمستودع للتجارة الأجنبية وتتردد عليها البواخر من الهند وإيران والسفن البريطانية، أما سفن الشركات الأخرى فتأتي إليها حسب الفرصة المتاحة، والصادرات المحلية هي التمور من البصرة وميناب والباطنة، وكذلك الأرز والقمح والسلع والبهارات والمعادن وحبال الليف والأخشاب الجندل من الهند، وفي المدينة نحو 400 دكان و200 مخزن، ويرسل جزء من الواردات إلى الداخل وخصوصاً إلى البريمي، وهناك 23 تاجراً هندوسياً، و7 من الخوجة، ويتمتعون بالحماية البريطانية.
 
1908
كتب جون لوريمر الخصائص الجغرافية للخليج في مجلد «دليل الخليج» عام 1908م، الموجود بالمكتبة البريطانية في لندن لمن يريد الاطلاع عليه.
 
1909
يوجد في «دليل الخليج» ملف مذكرات يعنى بالشأن التاريخي، وهو قسم خاص بأجزاء عدة، جمعها لوريمر عام 1909م تحديداً.
 
1914
أنهى لوريمر هذا العام جداول وخرائط أنساب العائلات في الإمارات تحديداً، ويتوافر ذلك في المجلد الأول وبالجزء الثالث منه.
صفحة متخصصة بعلوم التاريخ والتراث والفنون في الإمارات والعالم
reem.alkamali@albyan.ae

أمس واليوم

مؤرخ إنجليزي بعقلية عسكرية جون لوريمر

1280

اشتهر المعتمد البريطاني جون غوردون لوريمر، بأنه لغوي ومؤرخ، ولكنه في الحقيقة ضابط عسكري وليس مؤرخاً أو لغوياً، نحن لا ننكر أنه كان لديه اهتمام بذلك، ليتم تكليفه حينها من بريطانيا أو الإمبراطورية العظمى كما كانت تسمى.

مع كل دمعة طفل عانى الحرمان، تجد أيادي تكفكف البكاء، وتعيد البسمة، وبين أوجاع كبار السن، ترى من يخفف عنهم ويحتويهم، ويرد لهم الجميل، ومع آهات النساء المقهورات، تشاهد من يساندهن ليجعلهن أقوى في مواجهة الحياة. خلف كل هؤلاء أناس أضاؤوا شعلة الأمل، وأعلوا قيمة الإنسان، ومنحوا الأمل للمستقبل.
<img alt="" height="257" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v786.jpg" width="456"/>
بث الأمل لا يكون في البر فقط، وإنما هناك من يغوصون تحت الأعماق لحماية البيئة وتنظيفها، 20 غواصاً توحّدت جهودهم لإزالة المواد الضارة بالبيئة البحرية، فقد عاهدوا أنفسهم حينما ذهبوا للصيد ووجدوا مكاناً مدمراً بيئياً والأسماك فيه ميتة وكأنها مقبرة، على الحفاظ على البيئة، ليشكلوا فريقاً مهمته استكشاف مواقع الصيد والغوص، لتنظيفها وتوثيق حالتها، فالفريق سنوياً يقوم بمسح وتنظيف 50 موقع صيد وغوص في إمارة دبي، بالإضافة إلى المواقع الأخرى، حيث هناك خطة عمل سنوية يقومون بها على أكمل وجه.
<img alt="" height="257" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v787.jpg" width="456"/>
مهمة الغوص
«البيان» رافقتهم في إحدى رحلات المعاينة، التي تم خلالها تقسيم الأدوار بين المسؤول عن انتشال المخلفات والآخر الذي يمسك بالحبال، والزميل المرافق للمجموعة في الغوص، ليبدأ الجميع بترتيب المعدات داخل القارب، وارتداء بدل الغوص استعداداً للمهمة، التي قاموا خلالها بتنظيف القاع والمخلفات وتقطيعها ووضعها في أكياس ومن ثم رميها في سلة المهملات. 
<img alt="" height="321" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v788.jpg" width="456"/>
يقول مدرب الغوص مؤسس الفريق عبدالله محسن علي: «أسسنا الفريق عام 1995 وبدأنا نشاطنا بشكل أكبر عام 1998 وهدفنا نشر ثقافة التطوع بين الغواصين والصيادين، والمحافظة على الموارد الطبيعية كالثروة السمكية، ونظافة وسلامة مياه البحر من المخلفات البيئية، وذلك من خلال طرح مبادرات بيئية، والمشاركة في الفعاليات البيئية كحملات التنظيف التي تنظمها الجهات المعنية بالحفاظ على البيئة البحرية للأجيال القادمة ومساعدة الآخرين، والبحث عن المخلفات المضرة بالحياة البحرية وانتشالها».
<img alt="" height="314" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v789.jpg" width="456"/>
فعاليات بيئية
يضم الفريق غواصين من عدة جنسيات معظمهم من مواطني الدولة ذكوراً وإناثاً، ويمتلك -كما يؤكد عبدالله- معظم الإمكانات والمعدات اللازمة للتطوع سواءً في الإنقاذ والبحث والانتشال أو المشاركة في الفعاليات البيئية داخل الدولة وخارجها، وتستغرق رحلة التنظيف يوماً واحداً أو عدة أيام ولم يصادفهم أية خطورة من الكائنات البحرية وأكثر ما يحتاطون منه هو الشباك، حيث يجب على الغواص ألا يقف تحت الشباك حتى لا تقع فوقه وتجرّه إلى القاع، فيجب أخذ كافة التدابير والاحتياطات، ومعرفة العمق الذي سينزل إليه الغواص وحجم الشباك، وأن يدرك تماماً المخاطر التي قد تواجهه ويستوعبها جيداً، ويتصرف مع هذه المخاطر بشيء من الهدوء والتأكد من سلامة الجسم.
<img alt="" height="314" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v790.jpg" width="456"/>
بين الإيجابية والأمل
فريق دبي للغوص التطوعي مستعد لتنظيف أي منطقة بحرية، للتخلص من أي نفايات، كي تستعيد المنطقة حيويتها من جديد، وأيضاً كي تعود كما كانت مناطق جذب لكائنات كثيرة، فقد جمع الفريق حبّ البحر، وحرصهم على نظافته، ولن يتوانوا ولو للحظة واحدة عن القيام بهذه المهام، فهم يستهدفون المشاركة في الحملات البيئية في الإمارات وجعل مواقع الغوص خالية من شباك الصيد والقراقير التالفة والحبال.
<img alt="" height="321" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v791.jpg" width="456"/>
<img alt="" height="321" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v793.jpg" width="456"/>
يشير عبدالله إلى أن رياضة الغوص تمنح الإيجابية والأمل في أصعب المواقف، والعمل التطوعي يجعل الإنسان يعيش السعادة، لكن من منظور آخر وهو العطاء، والبيئة البحرية في حاجة لمن يهتم بها للحفاظ عليها وعلى الثروات الطبيعية والسمكية، فالتطوع -كما يصفه عبدالله- يساعد الأفراد على اكتشاف إمكانياتهم وإطلاق طاقاتهم واستثمار وقتهم بصورة مفيدة من خلال المشاركة في أنشطة تسهم في إحداث فرق إيجابي في مجتمعاتهم، ويعكس جوهر الإنسان بعطائه وإنجازاته وروحه المفعمة بحب الخير ونفع الناس، ويحرك مختلف أحاسيسنا، ولا يقتصر حب العطاء على التبرع بالمال، وإنما يفتح التطوع قلوبنا وعقولنا إلى احتمالات لا نهاية لها من التحول الإيجابي.
<img alt="" height="314" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v792.jpg" width="456"/>
نصيحة
وجّه عبدالله محسن علي نصيحة لمرتادي البحار بضرورة وضع سلة مهملات في القارب، ورسالة إلى الصيادين بأنه إذا علقت حبال صيد في القاع عليكم بالتواصل مع الفريق لانتشال هذه الشباك.

20 صياداً يكتبون قصص تطوّعهم على سطح الماء

«دبي للغوص التطوّعي»أمل بيئي في أعماق البحار

2734616.jpg

بث الأمل لا يكون في البر فقط، وإنما هناك من يغوصون تحت الأعماق لحماية البيئة وتنظيفها، 20 غواصاً توحّدت جهودهم لإزالة المواد الضارة بالبيئة البحرية،

عشرات الآلاف من الصور أنتجها الاتحاد السوفييتي لزعيمه الثوري فلاديمير لينين، في شكل تماثيل حجرية وحديدية وبرونزية، وكثير من تلك التماثيل بقي لفترات طويلة، بعد انتهاء الحكم الشيوعي. ربما يكون أغرب موقع يقبع فيه أحد هذه التماثيل التاريخية، التي صارت مهجورة الآن، قبالة الساحل الغربي لأوكرانيا على بعد 21 متراً تحت سطح الماء.إن المتحف الوحيد لتماثيل لينين تحت الماء في العالم بأسره، وهو مفتوح للجمهور مجاناً، يعد قبلة الغواصين، وعلى الرغم من كونه نائياً إلى حد ما، فإنه يحظى بزيارات يومية تقريباً خلال شهور العام الدافئة، إضافة إلى ذلك، هناك عروض أخرى، أكثر تقليدية للعصر السوفييتي، في كل من المجر ولتوانيا.يقول الغواص فلوديمير بوروميسكي: لقد وضعت أول تمثال نصفي هناك عام 1998، لم أكن مطلقاً من محبي الرجل، وقد تبين أنني لم أكن الوحيد.وبوروميسكي، الذي عمل في مركز الأبحاث البحرية في منطقة البحر الأسود، غواص معروف في دوائر هذه الرياضة، باعتباره أحد أوائل الغواصين السوفييت الذين استخدموا أنابيب التنفس تحت الماء.وقال بوروميسكي إن التماثيل الأولى، بعضها تم الحصول عليه بشكل غير شرعي، والبعض الآخر أهداه لنا بعض الأفراد بسعادة، تم تغطيسها في موقع اختبارات الغوص التابع للمعهد عند الطرف الغربي لشبه جزيرة القرم كطريقة لتحديد معالم المنطقة، وعلى طريق المعارضة غير المباشرة من جانب خفي.»كنا نعبر عن وجهة نظرنا السياسية نحن الغواصين دون خوف من السلطات، كنا نعرف أن المخابرات السوفييتية ليس لديها أجهزة تنفس صناعي تحت الماء، ومن ثم أصبح وضع تماثيل لينين هناك بمثابة تقليد نمارسه.كما أضاف طلبة الفنون في إقليم القرم للمجموعة التي وضعها الغواصون، سواء تماثيل نصفية أو كاملة، تبرعوا بها كأعمال دراسية إبان الدولة السوفييتية، وقاموا بوضع تلك الأعمال في البحر الأسود عند التخرج.والآن، يضم الموقع قبالة كيب تاخانكوت ما يزيد على مئتي تمثال للزعيم الشيوعي الراحل، ويطلق الغواصون عليها »مقبرة« الزعيم، كما يحوي القاع الصخري تماثيل وأيقونات لكل من كارل ماركس وفريدريك أنجيلز ورئيس الوزراء السوفييتي ليونيد بريجينيف.يقول بوروميسكي »اذهب هناك الآن، ستجد ما يشبه اجتماعا للحزب الشيوعي، لكن هذه الأيام يمكن أن تجد كل شيء، لقد كان هناك هيكل عظمي لفترة ما«.وعلى الرغم من أنه لا توجد رسوم غوص خاصة لذلك المتحف البحري، فإن وكالات السفر في القرم تحاول تحقيق أرباح، حيث تقدم »مغامرات غوص خاصة« تتجاوز حدود مداخل الكهف المكدس بكم ضخم من تماثيل لينين، وتبلغ تكلفة رحلة اليوم الواحد ما يعادل مئة دولار تشمل الطعام والانتقالات.بل إن تماثيل لينين المنتشرة في غابات الصنوبر تكلف أموالاً هي الأخرى، فقد قام رجال الأعمال بجمع العشرات من الأعمال الفنية الخاصة بالعصر الشيوعي والتي كانت مخزنة، وبنوا نموذجاً يحاكي مخيمات التعذيب بكل مظاهره من أبراج للحرس وأسلاك شائكة على بعد 0 31 كيلومتراً من العاصمة اللتوانية فلنيوس، وحشدوا فيه كل تلك الأعمال الفنية، ليفتتحوا متنزهاً تاريخياً عن الحقبة السوفييتية عام 2010.ويتمكن الزائر ل»جروتاس بارك« بعد سداد رسم دخول يبلغ 01 دولارات، الأطفال دون سن السادسة يمكنهم الدخول مجانا، من التجول بين 68 تمثالاً تعود للحقبة السوفييتية، أعدها للعرض صاحب شركة مقاولات محلية يدعى فيليوماس ماليناوسكاس.وأخذت العاصمة المجرية بودابست منحى مشابهاً، فجمعت العديد من التماثيل التاريخية للينين وعمال لهم قامات فارهة وجنود، ووضعت تلك الأعمال الفنية في أحد المخازن في بادئ الأمر ثم نقلتها لمتنزه خارج المدينة.اما بولندا فقد أسقطت معظم تماثيل لينين في أعقاب استقلالها عام 1998، غير أن واحداً من أقدم وأشهر تماثيل لينين لا يزال قائماً على الرغم من أنه ظل يتنقل قبل أن يستقر في مقامه الأخير.أما تمثال لينين البرونزي في قرية بورونين، وهي قرية تحتضنها جبال تاترا جنوبي بولندا، فقد نصب للمرة الأولى عام 1941، تخليداً لذكرى زياراته للبلاد خلال عامي 1941 -3191.لقد أغلق متحف »بورونين لينين« عام 1990، لكن بعد هذا التاريخ بأربعة أعوام®®. وجد تمثال يبلغ طوله ثلاثة أمتار طريقه للنور مرة ثانية في كوزلووكا، التي تضم »معرض فنون الواقعية الشيوعية«، الذي يضم 210 أعمال فنية وبلغ عدد زائريه العام الماضي مئتي ألف شخص.يقول سلافومير جرزتشنيك مدير المعرض: لقد كان بورونين آنذاك قبلة السائحين ومن يريدون التعرف إلى الفترة التي قضاها في بولندا، والآن ينظر الناس للتماثيل ليسترجعوا أيام شبابهم وكيف كانت تلك الأيام.لا يزال لينين واقفاً مزهواً في روسيا البيضاء، بيلا روس، ويمكنك أن تجد تمثالاً في كل مكان بيلاروس. وفي العاصمة مينسك، هناك محطة لمترو الأنفاق تطل على ميدان لينين، حيث ينتصب تمثال بطول خمسة أمتار للزعيم الشيوعي يشير بيده في اتجاه روسيا.ويحافظ المحاربون القدماء والمخلصون للحزب الشيوعي على وضع أكاليل الزهور عند أقدام التمثال في العطلات والأعياد. فيما يقوم شباب المدينة الفقيرة بزيارة التمثال في اليوم التالي لجمع تلك الزهور وتقديمها لصديقاتهم في المساء، حيث لا يملكون ما يشترون به باقات كتلك الملقاة عند أقدام الزعيم الشيوعي الراحل.ويقول الغواص الأوكراني بوروميسكي: أحب متحفنا الخاص بلينين، تحت الماء قبالة ساحل أوكرانيا الغربي، فهو الأفضل؛ فالناس تأتي بالأشياء تطوعاً ولا أحد يمتلك شيئاً، وهو ما كان يفترض أن تكون الشيوعية عليه.»د ب أ« - »الحواس الخمس«

سياحة

تماثيل لينين في البحر الأسود تتنفس تحت الماء

t251197.jpg

لمهنة الغوص مع أهل الإمارات تاريخ جميل سطرته الأيام والأحداث في الماضي البعيد، ومن الجميل أن نلحظ عودة هذه الرياضة بحلة جديدة على يد مجموعة من الشباب تمسكوا بالبحر ليكون فضاؤهم الواسع ومتنفسهم الفريد، بهدف تفريغ طاقاتهم الشبابية.فبعد أن كان الغوص مهنة ودربا يسلكه الجميع في الماضي لكسب الرزق وتحمل أعباء الحياة. أصبح على يد أبناء اليوم هواية وفنا ترفيهيا يكشف عن مدى حبهم للاستطلاع والمغامرة في أعماق البحار. فريق وطني : وفي الساحل الشرقي تؤدي بعض الجماعات الشبابية دور الأندية والمراكز في تعليم من يرغب بفنون الغوص الحديث، فهواية الغوص لم تعد تحافظ على مسماها السابق كمهنة، بل أصبحت من أجمل الرياضات الترفيهية التي تستحوذ على اهتمام الشباب لاستغلال أوقات الفراغ، ليأتي المدرب علي يوسف الرياسي من مواليد مدينة خورفكان في قائمة الشباب المولع بالغوص، حيث اكتسب لقب المدرب المحترف في عمر 21 سنة.الأمر الذي دفعه إلى تعلم كل ما يتعلق بهذه الرياضة، إلى أن اكتسب شهادات الخبرة والتدريب من أعرق المنظمات المتخصصة في تدريب الغوص على مستوى العالم، مثل منظمة بادي ذءة وهي اختصار الاتحاد العالمي لمدربي الغوص المحترفين. ويذكر المدرب علي أنه اكتسب مهارات الغوص وكل ما يتعلق بها في وقت قياسي، لشغفة الشديد بتعلم هذه الرياضة الجميلة، الأمر الذي اكسبه في بداياته لقب أصغر مدرب غوص إماراتي.ومن هنا بدأ مشوار المدرب علي الرياسي مع رياضة الغوص الحديثة التي حملته إلى استكشاف السواحل الدافئة المطلة على خليج عمان، وبالأخص سواحل مدينة خورفكان، التي كانت نقطة بداية تأسيسه لفريق من الشباب المواطن المتطوع لتدريب وتعليم رياضة الغوص إلى كل من يرغب في تعلم هذه الرياضة. كما فتح فريق الغواصين الإماراتيين الذي أسسه المدرب علي الرياسي مركزا في مدينة خورفكان ويتكون من 10 شباب، وفتح المجال أمام الكثيرين لاكتساب مهارة ممارسة هذه الرياضة الجميلة، في ظل أجواء بحرية ملائمة ومليئة بالمغاصات الجميلة التي يتميز بها الساحل الشرقي.الأجمل في العالمحقيقة لا يعلمها الكثيرون فالسواحل الشرقية تضم في قيعانها أجمل مواقع الغوص في الإمارات مثل منطقة صخرة مارتيني أو قلقلي والتي تسمح بغوص إلى عمق 18 مترا تحت سطح البحر، وتعد منطقة جزيرة القرش، ومزرعة المرجا من المغاصات التي تسحر الغواصين في استكشاف الأعماق المرجانية التي تقبع إلى ما يقارب 30 مترا تحت الماء، فضلا عن مقبرة السيارات ورأس قدفع وحطام السفينة التي تتميز بالكثير من الأمور التي يصعب وصفها لمن لم يجرب الغوص. ناهيك عن منطقة الثقب في الجدار.للمواطنين بالدرجة الأولىويذكر المدرب علي الرياسي أن جهود الفريق موجهة بالدرجة الأولى إلى تعليم وتدريب الشباب المواطن لهذه الرياضة الفريدة، في ظل جو من الألفة والصداقة الشبابية، بعيدا عن رسميات النوادي والمراكز المتخصصة في تعليم الغوص.كما أن الأسلوب المتبع من قبل المدرب علي الرياسي يعتمد على منهجية علمية حديثة تسير وفق الأساليب المتبعة من قبل المراكز والأندية العالمية المحترفة.ويجد المدرب علي الرياسي أن خبرته في هذا المجال قد تجاوزت العشر سنوات جمع من خلالها العديد من الشهادات والجوائز، وساعدته هذه الخبرة في تخريج ما يقارب 500 شاب مواطن.كما يأمل، من خلال مساعيه التطوعية، إلى نقل خبراته الفريدة في الغوص إلى أكبر عدد من الشباب المواطن، في ظل التحديات التي تواجهها هذه الرياضة، وفي ظل وصول أسعار التدريب في بعض المراكز إلى أرقام خيالية.رخصة عالميةويعتمد المدرب علي الرياسي أو فريق غواصي الخور على إصدار شهادات معتمدة عالميا من دول مثل بريطانيا وأميركا حسب نوع الدورة التي يخوضها الغواص المتدرب، والتي تسمح لحاملها بمزاولة رياضة الغوص في كافة بحار وخلجان العالم لاستكشاف أجمل ما تحتضنه تلك الأعماق.حيث يتم منح الغواص المتدرب شهادة غوص، بعد أن يجتاز فترة التدريب المحددة ضمن حصص معينة ومنهاج موثق في سجل خاص عن الغوص يطلع عليه الغواص المتدرب، ليكون ملما بكل قواعد السلامة والأمان في ممارسة هذه الرياضة.ويرى المدرب علي الرياسي أن رياضة الغوص تحظى بإقبال متزايد من الشباب إما لممارستها كهواية محببة، أو كإجراء أولي نحو خوض وظيفة مستقبلية تتطلب منهم اكتساب مهارة الغوص، وخصوصا في المجالات العسكرية المتخصصة في عمليات الإنقاذ.فترة التدريبتعتمد فترة التدريب على نوع الدورة التي يلتحق بها الغواص، فهناك دورة الغواص المبتدئ، ودورة الغواص المتقدم، والغواص المنقذ، ومرشد الغواصين، ومساعد مدرب، وغيرها الكثير من التخصصات، مثل غواص أعماق ،غواص ليلي، غواص حطام أو الغوص الملاحي. ولكل دورة فترة زمنية لا تعد بالطويلة ولكنها تعتمد على مراحل معينة يجب أن يجتازها المتدرب.كما يفضل فيمن يقدم على تعلم رياضة الغوص أن يكون لائقا صحيا وليس بالضرورة أن يكون سباحا محترفا. فالمراحل الأولية لتعلم رياضة الغوص سهلة وتمكن أي مبتدئ من ممارستها. إلا أن التدريب يعتمد على نوع الغوص، فهناك الغوص الحر الذي لا يحتاج إلا إلى النظارة والزعنفة والسنوركل أو أنبوب التنفس وهو الأسهل، أما الغوص الحديث والذي يستلزم المعدات الكاملة للغوص فهو الأكثر متعة لأنه يحمل صاحبه إلى أعماق جميلة ولفترات أطول.متعة فريدةويتحدث المدرب علي الرياسي عن رياضة الغوص، على أنها متعة فريدة لا يدركها الكثيرون، ورغم كم الرحلات التي قام بها علي الرياسي في أعماق البحار والتي تزيد عن 5000 مرة، إلا أنه يجد نفسه في كل مرة يواجه ذلك الشعور الذي لا يوصف، حينما يتجول في أعماق البحر مع الأسماك الملونة والشعب المرجانية المتنوعة من حيث الأشكال والألوان، والتي تمنح الناظر إليها شعورا مميزا يتجدد مع كل رحلة غوص. مشيرا إلى أن الغوص مغامرة تحمل صاحبها إلى عالم آخر، تروح عن النفس وتهيئ معاني الاسترخاء الكاملة في ظل مناظر لا يمكن أن يتخيلها الإنسان، بعضها من صنع الطبيعة والاخر مغاصات صناعية هيئت لتكون مواقع للغوص، مثل مزارع الأسماك والمحميات الطبيعية ومناطق الحطام المتواجدة في قاع البحار.سفاح البحارويحمل الغواص علي الرياسي مواهب فريدة تميزه عن أفراد جماعته، فإلى جانب حصوله على شهادة غواص منقذ من ألمانيا، وتوليه منصب أستاذ جامعي في جامعة الإمارات. فهو من أفضل المغامرين في صيد الأسماك الكبيرة بدون استخدام معدات الصيد المعروفة، وحبه الجارف في مصارعة الأسماك الكبيرة وصيدها، خصوصا سمك الكنعد وسمكة التونة العملاقة (اليوذر)، جعله يكتسب لقب سفاح البحار من كل من يعرفه.خورفكان - ابتسام الشاعر

نتائج البحث عن: مقبرة الغواصين

«مقبرة الغواصين» في مصر.. سر الحفرة الزرقاء التي ابتلعت ضحاياها

جزيرة صير بونعير ملاذ آمن لنوادر الكائنات الحية

مؤرخ إنجليزي بعقلية عسكرية جون لوريمر

«دبي للغوص التطوّعي»أمل بيئي في أعماق البحار

تماثيل لينين في البحر الأسود تتنفس تحت الماء

شباب مغامر يجذبه الغوص نحو الاحتراف